Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda İlerleme
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar’da Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının inşaat çalışmalarını yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, bu projelerin ulaşımın, bir milletin kalkınma ve kültürel zenginlik yolculuğundaki önemini vurguladı. Demiryollarının, çevre dostu ve ekonomik rotalar olarak büyük bir rol oynadığını belirtti.
Demiryolu Ağının Modernizasyonu
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından beri Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde demiryollarını devlet politikası haline getirdiklerini ifade etti. Yeni hatlar inşa etmekle kalmayıp, mevcut demiryolu ağını da modernize ettiklerini açıkladı. Uraloğlu, “Hatlarımızın %61’ini sinyalli hale getirdik ve yarısından fazlasını elektrikli hale getirdik.” dedi.
- Halkalı – Kapıkule
- Bandırma-Bursa Yenişehir-Osmaneli
- Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep
Yeni Hızlı Tren Projesinin Detayları
Uraloğlu, Ankara-İzmir arasında seyahat süresinin 3 saat 30 dakikaya düşeceğini belirtti. Proje, toplamda 505 kilometre uzunluğunda ve birçok istasyon içerecek. Bu kapsamda 49 tünel, 67 viyadük ve 142 üstgeçit inşa edileceği açıklandı.
Proje tamamlandığında, Ankara ile İzmir arasındaki mesafe 624 kilometreye inecek. Uraloğlu, “Yılda yaklaşık 13,5 milyon yolcu taşıyacağız.” dedi. Bu projeyle birlikte Afyon, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi potansiyelinin uluslararası ölçekte artacağı öngörülüyor.
Çalışmaların Güncel Durumu
Bakan, hızlı tren hattında yapılan çalışmalara da değindi. Polatlı-Afyon arasında toprak işleri ve köprü inşaatları büyük bir hızla ilerliyor. Uraloğlu, Bayat1 ve Bayat2 tünellerindeki kazı ve beton kaplama çalışmalarının tamamlandığını açıkladı.
Sonuç olarak, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı, sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Türkiye’nin küresel lojistikteki yerini güçlendirecek bir köprü olacaktır. Detaylı bilgi için haberbakis.net adresini ziyaret edebilirsiniz.
