Haziran 2023'te, Titanik Batakına keşif seferi sırasında patlayan Titanik denizaltının felaketi hakkındaki tam rapor, trajedinin arkasındaki terk zincirini ortaya çıkardı. Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Denizcilik Konseyi tarafından iki yıllık bir soruşturmanın ardından hazırlanan 300 sayfalık rapor, Oceansgate'in işyerinde ciddi güvenlik güvenlik açıkları, yetersiz kontrol süreçleri ve toksik kültür nedeniyle araziyi felaket için hazırladığını ortaya koydu.
“Felaket önlenebilir”
Deniz Konseyi Başkanı Jason Neubauer, raporun yayınlanmasından sonra bir beyanda şunları söyledi: “Bu felaket tamamen önlenebilir. Beş kişinin ömrü alınması gereken önlemlerden kurtarılabilir” dedi. Rapora göre, Titan'ı patlatan temel faktörler arasında yetersiz bir tasarım, eksik sertifika süreçleri, ihmalkar bakım uygulamaları ve bağımsız kontrol eksikliği yer alıyor.
Veriler felaketten bir yıl önce uyarıyor
Konsey, Titan denizaltısında kullanılan gerçek izleme sistemlerinin 2022'de ciddi yapısal kusurları gösterdiğini ve bu veriler dikkate alındığında kazanın önlenebileceğini söyledi. Oceansgate'in bu verileri görmezden geldiği ve gerekirse vücudun kusurlarını analiz etmediği vurgulandı.
Raporda, Oceangate'deki işyerinde toksik bir kültür olduğunu, çalışanların endişelerini ifade etmek için engeller olduğunu ve şirketin iç denetim mekanizmalarının etkisiz olduğunu belirtti. Buna ek olarak, yenilikçi deniz araçlarıyla ilgili yetersiz yasal düzenlemeler, süreci kontrol etmek için kurumların elini zayıflatmıştır.
CEO kararları felaketi hızlandırdı
Oceangate CEO'su, rapordaki denetimlerin ayrılmasından ve veri uzmanının analizinden sonra, raporun, üçüncü taraf kontrollerinin olmaması ve önleyici bakım prosedürlerinin kazanın ana nedenleri arasında uygulanmadığını söyledi.
Ne oldu?
Oceangate tarafından geliştirilen Titan başlıklı denizaltı, Haziran 2023'te Atlantik Okyanusu'ndaki Titanik felaketin keşfi sırasında patladı ve Stockton Rush Company'nin CEO'su da dahil olmak üzere beş kişi Lost Life.